[참좋은뉴스= 관리자 기자] 더불어민주당 전해철 예비후보(안산 상록갑)는 ‘신안산선 추가연장’ 공약과 관련하여 자이아파트역(가칭), 경기가든역(가칭) 신설을 지속적으로 추진할 것이라고 밝혔다. 지난 2월 6일 경기도가 발표한 경기서부 SOC대개발 구상에서 신안산선 연장과 관련된 구체적인 노선안은 확정된 바 없으며, 앞으로 구체적 논의를 통해 최종안이 마련될 계획이다. 일각에서 제기되는 신안산선 연장에 자이아파트역(가칭), 경기가든역(가칭)이 제외됐다는 주장에 대해 경기도는 “경기서부 SOC대개발 구상안에서 발표된 신안산선 연장 노선안은 확정된 내용이 아니다”라며 “정거장 등 구체적 노선안은 현재 결정된 바가 없으며 향후 협의 과정을 통해 확정될 것”이라고 공식입장을 밝혔다. 전해철 예비후보는 “지역주민들의 의견을 수렴하고 경기도와 적극적으로 협의해 신안산선이 자이아파트역(가칭)과 경기가든역(가칭)으로 연장될 수 있도록 추진하겠다”고 밝혔다.
[참좋은뉴스= 관리자 기자] 더불어민주당 전해철 예비후보(안산 상록갑)는 2월 6일 안산 반월산단 일자리 활성화 간담회에서 김동연 경기도지사를 만나 이번 총선 핵심 공약인 ‘반월산단 고도화’, ‘4호선 지하화’, ‘본오뜰 특성화 단지로 재개편’과 ‘경기도 지방정원 조성’의 원활한 진행과 협력을 요청했다. 이날 자리에는 김동연 경기도지사와 고영인 의원, 최철호 스마트허브 경영자협회 협회장, 변화순 스마트허브 여성경영자협회 협회장, 반월산단 기업인 등 약 50여명이 참석해 반월산단의 일자리 활성화 방안을 발표하고 기업인들과 현안을 논의했다. 안산 반월산단은 소재, 부품, 장비산업의 최대 집적단지로서 국가경제발전 및 지역 일자리 창출의 핵심 거점으로서의 잠재력이 있는 만큼 반월산단의 고도화 및 공간혁신을 통한 산단대개조 사업 필요성에 대해 공감대를 형성했다. 전해철 의원은 간담회 자리에서 경기도지사에게 반월산단의 고도화 및 공간혁신을 통한 산단대개조 사업에 대한 이야기와 함께 지역 현안인 4호선 지하화 필요성을 강조했다. 특히 4호선 안산 구간(상록수역~초지역)의 지하화를 위해 국토부가 수립하는 철도지하화 종합계획에 해당 구간이 포함될 수 있도록 국토부에게 건의해
[참좋은뉴스= 관리자 기자] 더불어민주당 전해철 예비후보(안산 상록갑)는 2월 2일 경기도 지방정원 조성 공사 현장을 방문해 사업 진행 상황과 향후 계획을 점검했다. 현장에는 경기도 정원조성사업과 담당자들과 김동규 경기도의원 등이 참석해 사업 진행 상황을 공유했다. 경기도 지방정원은 총 6개의 공간(맞이하다, 감상하다, 휴식하다, 배우다, 실천하다, 참여하다)으로 들꽃구릉, 작가정원, 탄소저감숲, 빗물정원, 허브정원 등으로 조성하여 도심 속 대규모 탄소흡수원이 될 수 있도록 계획 중이다. 전해철 의원은 먼저 연계사업 중 하나로 지난 12월 조성이 완료된 미세먼지 차단 숲 공사가 문제없이 진행됐는지 점검했다. 미세먼지 차단 숲은 총예산 41억 원을 투입해 조성됐으며 전국에 조성된 미세먼지 차단 숲 209개소를 대상으로 한 ‘2023 탄소중립 도시 숲 관리 조사’에서 상위 20개에 해당하는 ‘매우 우수’로 평가됐다. 경기도 지방정원이 조성 중인 본오동 일대 쓰레기매립장 부지(45만㎡)는 당초 매립장 사용기간 종료 후 골프장이 조성될 계획이었으나 골프장 조성 시 시화호 수질오염, 지하수 고갈 등 여러 문제가 발생 될 수 있다는 우려가 제기됐다. 이에 안산시민들의
[참좋은뉴스= 관리자 기자] 더불어민주당 전해철 예비후보(안산 상록갑)는 2월 1일 신도림역 가온 회의실에서 열린 민주당의 철도 도심구간 지하화 공약 발표 행사에 참석했다. 민주당은 ‘철도 도심구간 지하화 4대 약속, 4대 실천’이라는 주제로 철도 지하화의 필요성과 이를 위한 민주당의 구체적인 시행 방안을 발표했다. 민주당이 공약한 도시철도 지하화 노선에는 4호선 안산 구간(상록수~초지역)이 포함됐으며, GTX 노선 또한 예외 없이 지하화를 추진하겠다고 밝혔다. 또한, 최근 철도지하화 및 철도부지 통합개발 특별법(철도 지하화 특별법)이 국회 본회의를 통과해 철도 지하화와 이를 통해 확보된 상부 철도부지와 그 주변지역 개발을 원활하게 할 수 있는 기반이 조성돼 철도 지하화 사업은 더욱 탄력을 받을 수 있을 것으로 보인다. 이에 안산 상록수역에 정차하는 GTX-C와 연계한 상록수역 신축, 상록수역 역세권 개발 추진과 함께 4호선 안산 구간 철도 지하화를 통한 상부 부지 개발로 지역발전을 도모할 수 있게 될 전망이다. 전해철 의원은 “안산 도심을 분절하는 상부 철도는 지역주민들에게 소음과 분진 등 피해를 주며 교통체증을 유발해왔다”면서 “안산발전을 위해 4호선 지
[참좋은뉴스= 관리자 기자] 2024년 1월 22일자 프레시안의“[여론조사] 안산상록갑, 민주당 후보 누가 나와도 국민의힘 후보에 우세” 관련 보도에 대한 반론 보도문이 1월 27일 게시됐다. 선거 여론조사 결과를 보도하기 위해 프레시안이 KSOI에 의뢰한 해당 여론조사는‘현 국회의원의 재신임 여부’를 여론조사 서두에서 물어보면서 응답하는 유권자로 하여금 현역 의원에 대한 인물 교체의 인식을 심어주어 조사자의 의도에 따라 역선택의 답변을 유도하는 설계가 있어 공직선거법과 선거여론조사기준 규정에 위반될 소지가 있다. 또한, 경력 등 후보자에 관한 사항과 관련하여 동일한 기준을 적용하지 않는 등 객관성과 공정성이 의심되는 질문순서와 문항을 사용하여 인터넷선거보도심의위원회에 이의신청이 제기된 바 있다. 이에 해당 선거여론조사를 의뢰하고 보도한 프레시안은 다음과 같은 반론보도를 게시했다. <반론보도 전문> <프레시안>은 지난 22일자 ‘안산상록갑, 민주당 후보 누가 나와도 국민의힘 후보에 우세' 제하 기사에서 선거 여론조사 결과를 보도하며 "KSOI(한국사회여론연구소)가 <프레시안> 의뢰로 경기 안
[참좋은뉴스= 관리자 기자] 더불어민주당 전해철 국회의원(안산 상록갑)은 1월 25일 수도권광역급행철도(GTX-C)의 착공기념식이 개최됐으며 2028년 개통을 목표로 추진되고 있다고 밝혔다. GTX-C 노선은 4조 6,084여억 원의 사업비를 투입해 경기도 양주시 덕정역에서 수원시 수원역 등 10개 역과 안산 상록수역 등 4개 추가역을 잇는 사업이다. 당초 GTX-C 노선에는 안산 상록수역이 포함되지 않았으나, 경기 서남부 지역의 균형발전과 철도 공공성 증진을 위해서는 안산 운행을 포함해야 한다는 의견이 제시됐다. 이에 전해철 의원은 지난 2018년 예비타당성 단계에서부터 기본계획 수립, 협약내용 협상 등 주요 과정에서 국토부 등에 안산 연장 필요성을 설명했고, 지난 21대 총선 당시 GTX-C 안산 유치 추진을 공약으로 제시하는 등 지속적으로 관계부처에 협조를 요청하며 원활한 사업 추진을 독려해왔다. 그 결과 2022년 2월 실시협약안에 안산 상록수역 정차가 반영됐고, 지난 7월 기획재정부의 민간투자사업심의위원회에서 ‘수도권광역급행철도(GTX)-C노선 민간투자사업 사업시행자 지정 및 실시협약(안)’이 심의·의결됐다. 이후 8월 국토부와 (가칭)수도권광역급행